Logistyka na sprzedaż w Nowym Targu

Aktualne ogłoszenia sprzedaży firm z branży Logistyka w Nowym Targu (województwo małopolskie). Aktualnie brak ofert. Sprawdź podobne miasta lub kategorie poniżej.

Brak aktualnych ogłoszeń Logistyka w Nowym Targu.

Zostaw alert — powiadomimy, gdy pojawi się pasująca oferta.

Logistyka w okolicy — blisko Nowy Targ

Najbliższe oferty spoza Nowy Targ, wg odległości
Szukam inwestora branżowego — Logistyka w Krakowie

Szukam inwestora branżowego — Logistyka w Krakowie

Inwestor📍 Kraków6 wrz 2024

Oferta dotyczy funkcjonującej firmy logistycznej z siedzibą w Krakowie, działającej nieprzerwanie od 9 lat. To nie startup na etapie koncepcji, lecz podmiot z ustabilizowaną operacją: procesy magazynowe i transportowe są w pełni zautomatyzowane w oparciu o systemy WMS i TMS, co ogranicza zależność od ręcznej kontroli i ułatwia skalowanie wolumenu bez proporcjonalnego wzrostu kosztów administracyjnych. Firma posiada podpisane umowy SLA z trzema dużymi partnerami e-commerce, co oznacza powtarzalny, kontraktowy strumień zleceń, a nie przypadkowe zamówienia pozyskiwane na bieżąco. Inwestor przejmuje biznes z gotową infrastrukturą procesową i zabezpieczonym portfelem klientów, co istotnie skraca czas potrzebny na osiągnięcie rentowności względem budowy operacji od zera. Automatyzacja WMS/TMS daje przestrzeń na zwiększenie skali działania bez konieczności ponoszenia dużych nakładów inwestycyjnych na nową infrastrukturę — potencjał wzrostu wynika z lepszego wykorzystania już istniejących zasobów i procesów, a nie z kosztownej rozbudowy. Dotychczasowy właściciel decyduje się na sprzedaż z powodów operacyjnych — zarządzanie bieżącą działalnością przerosło jego możliwości — co otwiera pole dla operatora z odpowiednim zapleczem organizacyjnym. Kraków jako lokalizacja zapewnia dostęp do rozwiniętego zaplecza logistycznego i bliskość istotnych węzłów komunikacyjnych, co ma znaczenie przy współpracy z partnerami e-commerce wymagającymi krótkich czasów realizacji. Oferta jest adresowana przede wszystkim do inwestorów branżowych szukających podmiotu z uporządkowanymi procesami i realnymi kontraktami — model biznesowy dobrze sprawdzi się także jako pierwszy projekt pod aktywne zarządzanie, ponieważ nie wymaga budowania relacji handlowych od podstaw, a skupia się na optymalizacji już działającej struktury. Szczegóły dotyczące warunków transakcji, struktury umów SLA oraz zakresu wdrożonych systemów IT są udostępniane zainteresowanym stronom po nawiązaniu kontaktu przez portal Biznes Atlas.

Cena ujawniana w rozmowie

📍 Kraków · ok. 62 km od Nowy Targ

Pozyskuję smart money — Logistyka w Bielsku-Białej

Pozyskuję smart money — Logistyka w Bielsku-Białej

Inwestor📍 Bielsko-Biała4 paź 2025

Biznes gotowy do przejęcia. Firma działa 4 lat, wszystkie procesy zautomatyzowane (WMS, TMS), umowy SLA z 3 dużymi e-commerce'ami. Sprzedaż ze względów zdrowotnych. Pełna dokumentacja księgowa i przekazanie know-how. Dla kogoś, kto woli kupić działający biznes niż budować od zera.

3.1 mln PLN

📍 Bielsko-Biała · ok. 80 km od Nowy Targ

Sprzedaż większościowych udziałów Fulfillment e-commerce krajowy — 249 klientów B2B

Sprzedaż większościowych udziałów Fulfillment e-commerce krajowy — 249 klientów B2B

Sprzedaż📍 Jaworzno9 paź 2025

Magazyn 1046 m² w Jaworznie, 208 klientów B2B, 7477 paczek dziennie, EBITDA dodatnia. Powód: ekspansja kapitałowa. Powód: konflikt wspólników, czysty exit. Stali, powracający klienci i ugruntowana pozycja lokalna. Idealne dla inwestora szukającego gotowego cash-flow.

Cena ujawniana w rozmowie

📍 Jaworzno · ok. 96 km od Nowy Targ

Magazyn z własną flotą w Katowicach — flota 68 pojazdów

Magazyn z własną flotą w Katowicach — flota 68 pojazdów

Sprzedaż📍 Katowice9 wrz 2024

Do sprzedaży trafiają udziały w działającej firmie magazynowo-transportowej z siedzibą w Katowicach, funkcjonującej w oparciu o własną flotę liczącą 68 pojazdów. To gotowa struktura operacyjna łącząca powierzchnię magazynową z transportem, co pozwala obsługiwać zlecenia od przyjęcia towaru po dostawę bez angażowania zewnętrznych przewoźników — model, który w logistyce daje przewagę kosztową i większą kontrolę nad terminowością realizacji. Inwestor przejmujący udziały wchodzi w biznes z już wypracowaną bazą 81 klientów oraz zespołem 25 osób, co oznacza, że firma nie wymaga budowania relacji handlowych ani kompetencji operacyjnych od zera. Niski próg wejścia operacyjnego sprawia, że przejęcie nie wiąże się z koniecznością głębokiej restrukturyzacji — nowy wspólnik może włączyć się w bieżące funkcjonowanie spółki praktycznie od pierwszego dnia. Skala floty i portfela klientów tworzy solidną bazę pod dalszy rozwój, zwłaszcza w kierunku konsolidacji z innym podmiotem z branży transportowej lub magazynowej. Katowice i cały aglomeracyjny obszar Śląska to jeden z kluczowych węzłów logistycznych w Polsce, z dobrym dostępem do głównych szlaków komunikacyjnych i dużym zapleczem przemysłowym generującym stały popyt na usługi transportowo-magazynowe. Oferta jest szczególnie interesująca dla inwestorów branżowych szukających gotowego aktywa operacyjnego oraz dla podmiotów planujących rozbudowę własnej sieci logistycznej poprzez przejęcie. Powodem sprzedaży jest wyjście jednego z właścicieli ze spółki — pozostali wspólnicy kontynuują działalność, co zapewnia ciągłość zarządzania i stabilność dla nowego udziałowca. Pełne dane finansowe i operacyjne, w tym szczegóły struktury udziałów, udostępniane są zainteresowanym po nawiązaniu kontaktu przez portal Biznes Atlas.

Cena do uzgodnienia

📍 Katowice · ok. 109 km od Nowy Targ

Otwieram rundę pre-A — Logistyka w Chorzowie

Otwieram rundę pre-A — Logistyka w Chorzowie

Inwestor📍 Chorzów20 lis 2024

Na sprzedaż — pełen pakiet. Magazyn 3126 m² w Chorzowie, 43 klientów B2B, 7364 paczek dziennie, EBITDA dodatnia. Powód: ekspansja kapitałowa. Sprzedaż udziałów — pozostali wspólnicy zostają. Stali, powracający klienci i ugruntowana pozycja lokalna. Dla kogoś, kto woli kupić działający biznes niż budować od zera.

Cena po podpisaniu NDA

📍 Chorzów · ok. 118 km od Nowy Targ

Sprzedaż większościowych udziałów Cross-docking e-commerce — magazyn 4274 m²

Sprzedaż większościowych udziałów Cross-docking e-commerce — magazyn 4274 m²

Sprzedaż📍 Świętochłowice15 mar 2024

Magazyn 3007 m² w Świętochłowicach, 169 klientów B2B, 3379 paczek dziennie, EBITDA dodatnia. Powód: ekspansja kapitałowa. Sprzedam, bo przerosło mnie operacyjnie — czeka na lepszego operatora. Czyste księgi, brak zobowiązań przeterminowanych. Atrakcyjne dla funduszu lub family office.

2.8 mln PLN

📍 Świętochłowice · ok. 121 km od Nowy Targ

Sprzedaż udziałów Last-mile delivery B2B — 2002 paczek/dzień

Sprzedaż udziałów Last-mile delivery B2B — 2002 paczek/dzień

Sprzedaż📍 Wodzisław Śląski12 sty 2025

Firma działa 9 lat, wszystkie procesy zautomatyzowane (WMS, TMS), umowy SLA z 3 dużymi e-commerce'ami. Sprzedaż udziałów — pozostali wspólnicy zostają. Gotowe kanały pozyskania klientów (organiczne + płatne). Atrakcyjne dla funduszu lub family office.

Cena do uzgodnienia

📍 Wodzisław Śląski · ok. 126 km od Nowy Targ

Sprzedam Firma spedycyjna high-bay — flota 78 pojazdów

Sprzedam Firma spedycyjna high-bay — flota 78 pojazdów

Sprzedaż📍 Rybnik29 paź 2025

Działający biznes, nie projekt na papierze. Stabilna baza klientów (145), flota 50 pojazdów, sprawdzony zespół 77 osób. Sprzedaż z powodu podziału majątku. Sprzęt i wyposażenie w bardzo dobrym stanie, ujęte w cenie. Pasuje jako pierwszy biznes pod aktywne zarządzanie.

Cena po podpisaniu NDA

📍 Rybnik · ok. 126 km od Nowy Targ

Rynek firm Logistyka w Nowym Targu

Rynek firm logistycznych w Nowym Targu i szerzej na Podhalu ma wyraźnie lokalny charakter, wynikający z położenia tego obszaru — bliskości granicy ze Słowacją, ruchu tranzytowego w kierunku Zakopanego i Doliny Popradu oraz sezonowości związanej z turystyką. Obok klasycznych przewoźników drogowych i firm spedycyjnych obsługujących handel i przemysł regionu (w tym zaopatrzenie sieci handlowych oraz lokalnych zakładów przetwórczych, np. mleczarskich i spożywczych, dla których Podhale jest tradycyjnym zapleczem), funkcjonują tu podmioty wyspecjalizowane w transporcie chłodniczym, drobnicowym czy obsłudze zaopatrzenia obiektów turystycznych. Dominują firmy średniej wielkości, często rodzinne, zbudowane wokół własnej floty i wieloletnich relacji z kontrahentami, a nie rozbudowanych struktur korporacyjnych.

Sprzedającymi w tej branży najczęściej są właściciele-założyciele stojący przed sukcesją, gdy w rodzinie brakuje następcy gotowego przejąć operacyjne prowadzenie firmy, albo przedsiębiorcy decydujący się na exit po latach budowania biznesu i chcący spieniężyć wypracowaną wartość. Po stronie kupujących pojawiają się zarówno inwestorzy branżowi szukający konsolidacji — przejęcia lokalnej floty, licencji i portfela klientów zamiast budowania obecności od zera — jak i podmioty spoza regionu, dla których Nowy Targ stanowi dogodny przyczółek do obsługi ruchu transgranicznego i podhalańskiego zaplecza turystycznego.

Przy wycenie i negocjacjach w tej branży kluczowe jest rozdzielenie wartości samej działalności od wartości taboru — jego wieku, stanu technicznego, formy finansowania (własność vs leasing) oraz aktualnej wartości rynkowej pojazdów. Istotne są też licencje transportowe i ich przenoszalność, struktura kontraktów (czy przychody opierają się na kilku kluczowych klientach, co zwiększa ryzyko), dostępność kierowców z odpowiednimi uprawnieniami, a także ewentualna nieruchomość — baza, plac manewrowy czy zaplecze serwisowe, które w tym regionie bywają trudne do zastąpienia.

Brak aktualnie aktywnych ofert w tej kategorii dla Nowego Targu nie oznacza braku ruchu na rynku — to raczej okazja, by ogłoszenie wyróżniło się i dotarło do wąskiego, ale konkretnego grona zainteresowanych: inwestorów regionalnych, firm konsolidujących sektor i osób szukających sprawdzonego, działającego biznesu z lokalną bazą klientów zamiast startu od podstaw.

Najczęstsze pytania

W logistyce liczą się długoterminowe kontrakty, stan floty i to, czy przychód nie zależy od jednego zleceniodawcy.

Ile kosztuje firma Logistyka w Nowym Targu?

Orientacyjny zakres dla branży Logistyka to 400 tys. – 5 mln PLN, a wycena opiera się o kontrakty, flota i marża operacyjna — typowo 3–5× EBITDA. Ostateczna cena zależy od skali, rentowności i historii działania.

Co najbardziej wpływa na wycenę firmy Logistyka?

Najważniejsze czynniki to: długość i jakość kontraktów, stan i własność floty, dywersyfikacja klientów, marża operacyjna. Im bardziej powtarzalny przychód i mniejsza zależność od właściciela, tym wyższa wycena.

Jak skontaktować się ze sprzedającym?

Numer telefonu odsłaniasz po kliknięciu „Pokaż numer" w ogłoszeniu — nie jest widoczny publicznie. Możesz też napisać przez formularz kontaktowy oferty.

Czy ogłoszenia są weryfikowane?

Każde ogłoszenie przechodzi moderację (m.in. automatyczną), a sprzedawców weryfikujemy. Oferty zweryfikowane oznaczamy odznaką „Zweryfikowane".